{"id":575,"date":"2021-02-17T19:57:51","date_gmt":"2021-02-17T22:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/biston.edu.uy\/?page_id=575"},"modified":"2021-05-09T07:04:28","modified_gmt":"2021-05-09T10:04:28","slug":"decreto-125-14","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/biston.edu.uy\/index.php\/decreto-125-14\/","title":{"rendered":"DECRETO 125-14"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>En el a\u00f1o 2014 el Ministerio de Trabajo visualiz\u00f3 varias realidades en la Industria de la Construcci\u00f3n que hizo que debiera actualizarse y reglamentarse la normativa de prevenci\u00f3n de riesgos del sector. <\/strong><\/p>\n

Por un lado el importante crecimiento de dicha industria en los \u00faltimos a\u00f1os, que implica nuevas y complejas obras, generando riesgos derivados de procesos tecnol\u00f3gicos y utilizaci\u00f3n de maquinaria.<\/p>\n

Por otro lado la siniestralidad en el sector, es decir: las personas que incluso llegaban a perder sus vidas por falta de la aplicaci\u00f3n de una normativa que fuera un marco de referencia en las Obras.<\/p>\n

Producto de diversos intercambios con el sector surgi\u00f3 la normativa que lo regula, resumida en el Decreto 125\/14.<\/strong><\/span><\/p>\n

Este Decreto incluye indicaciones\u00a0 para todos los perfiles laborales que participan de una Obra.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n se transcriben algunos art\u00edculos vinculados a la Operaci\u00f3n Segura de Maquinaria:\u00a0<\/strong><\/p>\n

Art\u00edculo 4.- <\/strong>No deber\u00e1 permitirse trabajar a ninguna persona en las obras de construcci\u00f3n a menos que haya recibido la informaci\u00f3n, instrucci\u00f3n y formaci\u00f3n necesarias para llevar a cabo las tareas en forma segura y eficiente.<\/p>\n

Art\u00edculo 148.-<\/strong> Para trabajar en cualquier m\u00e1quina y herramienta, los operarios deber\u00e1n poseer los conocimientos y el aprendizaje necesarios para su correcto funcionamiento en condiciones de seguridad.<\/p>\n

No podr\u00e1 encargarse trabajo alguno a personas que no cuenten con tal capacitaci\u00f3n.<\/p>\n

Art\u00edculo 154.-<\/strong> El mantenimiento se realizar\u00e1 con periodicidad seg\u00fan las instrucciones del fabricante, de acuerdo a los requerimientos de cada m\u00e1quina o herramienta en particular.<\/p>\n

Art\u00edculo 155.<\/strong> – Previo a su uso, las m\u00e1quinas, equipos y herramientas, deben ser inspeccionadas a fin de verificar su correcto funcionamiento y que todos los dispositivos de seguridad han sido restablecidos y se encuentren activos.<\/p>\n

Art\u00edculo 156.- <\/strong>En todo equipo o herramienta, independientemente de la fuente de energ\u00eda, cuando se detecten fallas, se comunicar\u00e1 inmediatamente a los responsables de obra, desafect\u00e1ndola de la producci\u00f3n<\/p>\n

Art\u00edculo 169.-<\/strong> Todas las m\u00e1quinas y veh\u00edculos deber\u00e1n llevar un registro con el mantenimiento peri\u00f3dico de acuerdo a las instrucciones del fabricante, as\u00ed como una planilla donde se registren las inspecciones y controles que se les realicen.<\/p>\n

Art\u00edculo 173.-<\/strong> Las m\u00e1quinas ser\u00e1n inspeccionadas diariamente y antes de comenzar cada turno para asegurarse que el equipo y los accesorios est\u00e9n en condiciones seguras de funcionamiento y libres de aver\u00edas, incluyendo esta revisi\u00f3n, el buen funcionamiento de:<\/p>\n

a) Motor;<\/p>\n

b) Sistemas hidr\u00e1ulicos;<\/p>\n

c) Sistemas de frenos (incluido el de mano);<\/p>\n

d) Sistema de direcci\u00f3n;<\/p>\n

e) Sistema el\u00e9ctrico y de luces, cables;<\/p>\n

f) Transmisiones;<\/p>\n

g) Controles de operaci\u00f3n;<\/p>\n

h) Presi\u00f3n y estado de los neum\u00e1ticos<\/p>\n

i) Estado de los parabrisas<\/p>\n

j) Estado de los limpiaparabrisas<\/p>\n

j) Espejos retrovisores<\/p>\n

k) Estado de los asientos<\/p>\n

Ll) Estado de los extintores.<\/p>\n

Art\u00edculo 176.- <\/strong>Para subir o bajar de la maquinaria, se utilizar\u00e1n los pelda\u00f1os y estribos dispuestos para tal funci\u00f3n, los que se mantendr\u00e1n limpios, libres de barro, grasa, aceites que los vuelvan resbaladizos, quedando prohibida la utilizaci\u00f3n de llantas, cubiertas, cadenas o guardabarros, con esta finalidad.<\/p>\n

Art\u00edculo 178.- <\/strong>No se abandonar\u00e1 la maquina con el motor en marcha; se dejar\u00e1n sin llave de encendido, con freno de mano puesto y con todos los dispositivos de trabajo en situaci\u00f3n de reposo.<\/p>\n

Cuando se estacionen en terrenos con pendiente se colocar\u00e1n topes o cu\u00f1as que impidan el deslizamiento accidental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el a\u00f1o 2014 el Ministerio de Trabajo visualiz\u00f3 varias realidades en la Industria de la Construcci\u00f3n que hizo que debiera actualizarse y reglamentarse la normativa de prevenci\u00f3n de riesgos del sector. Por un lado el importante crecimiento de dicha industria en los \u00faltimos a\u00f1os, que implica nuevas y complejas obras, generando riesgos derivados de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-575","page","type-page","status-publish","hentry","entry","no-media"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t